云南正浩建設(shè)集團(tuán)北京至雄安新區(qū)高速公路河北段房建工程FJ2標(biāo)段項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，600多名工人正在按照制定的竣工計(jì)劃有條不紊的施工作業(yè)。據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理李新章介紹，為確保5月17日項(xiàng)目能順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，項(xiàng)目部成立了竣工驗(yàn)收推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，科學(xué)謀劃施工方案，將技術(shù)方案編制、安全文明施工、進(jìn)度計(jì)劃管理、質(zhì)量管控、材料組織等搶工方案落實(shí)到人、計(jì)劃到天，有序協(xié)調(diào)各工種、各工序有效銜接和穿插，實(shí)現(xiàn)精益建造。
自2020年12月8日開(kāi)工以來(lái)，由于該項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)晚于其他標(biāo)段，加之寒冬施工難度大，工期持續(xù)緊張，在抓好常態(tài)化疫情防控的前提下，春節(jié)第二天，項(xiàng)目全體人員就已奔赴施工一線(xiàn)，并組織召開(kāi)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)暨竣工沖鋒誓師大會(huì)，會(huì)上成立竣工驗(yàn)收推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定詳細(xì)工期計(jì)劃，圍繞24項(xiàng)施工內(nèi)容細(xì)化分解任務(wù)，分別與工長(zhǎng)、班組簽訂了竣工工期軍令狀。 “搶工累不累，干過(guò)的都知道，通宵到凌晨是常事。雖然時(shí)間緊，任務(wù)重，但看到項(xiàng)目全體同事目光如一，步調(diào)一致，為項(xiàng)目如期竣工，為項(xiàng)目榮譽(yù)而戰(zhàn)，自己就非常有激情。”項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人馬陳華說(shuō)道。馬陳華經(jīng)常沒(méi)日沒(méi)夜的在工地忙的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，晚上還要加班細(xì)化第二天的工作計(jì)劃，挑燈伏案是他近期的工作常態(tài)，也是項(xiàng)目辦公區(qū)燈火通明下的一個(gè)縮影。 在有限的時(shí)間下，最大難點(diǎn)便是人力、物力的有效調(diào)配組織，加之疫情和冬季施工的影響，導(dǎo)致工期更加緊張。為解決這一問(wèn)題，項(xiàng)目部制定精密施工計(jì)劃，從工序的有效穿插和工序的有效銜接入手，科學(xué)統(tǒng)籌。項(xiàng)目部要求各工長(zhǎng)理清自身工作及分管區(qū)域未完成工序，通過(guò)每晚的碰頭會(huì)，總結(jié)當(dāng)天工作，解決實(shí)際問(wèn)題，梳理次日任務(wù)。 “除在工序組織上我們充分做好精密計(jì)劃外，我們還規(guī)范了現(xiàn)場(chǎng)材料的堆放、場(chǎng)地布置、施工車(chē)輛行車(chē)路線(xiàn)等，特別是施工質(zhì)量和安全的管控，任何質(zhì)量問(wèn)題和安全問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致返工，從而嚴(yán)重影響我們的工期”，項(xiàng)目經(jīng)理李新章介紹。
截止5月15日，已完成綜合樓、加油站、加氣站、附屬用房、污水處理站、消防泵站等主體工程的施工，項(xiàng)目已全面進(jìn)入收尾階段，提前達(dá)到初步驗(yàn)收條件。
項(xiàng)目名稱(chēng)：北京至雄安新區(qū)高速公路河北段房建工程FJ2標(biāo)段白溝服務(wù)區(qū)項(xiàng)目 工程造價(jià)：103567929元 建設(shè)單位：河北高速公路京雄籌建處 監(jiān)理單位：河北卓眾工程項(xiàng)目管理有限公司 設(shè)計(jì)單位：中鋼石家莊設(shè)計(jì)研究院有限公司 施工單位：云南正浩建設(shè)工程有限公司 工程概況：單體工程包括2棟綜合樓，附屬工程包括加油站、加氣站、附屬用房、污水處理站、消防泵站、景觀雕塑、采暖、電氣，建筑面積10000多平米。其中加油站采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)（最大跨徑11.2米，建筑高度7.5米，用鋼量月20t），污水處理站等采用金屬框架結(jié)構(gòu)，其余均采用混凝土框架結(jié)構(gòu)。
